Tuning-оптичен и силов

[milena kosturkova]

Здравейте авто маниаци или просто любители на хубавите коли!Предлагам ви да си поговорим на една доста забавна ,но в същото време много сериозна тема.Но стига празни приказки!Покажете какво сте направили с любимата си кола или какво ви се иска да направите.Да инжектираме малко адреналин!!!Покажете сайтове за тунинг,снимки от ралита и други неща,свързани с интересни возила ,стилове на каране и т.н.Това на снимките е моя Golf 3 1997г.Така започна преди 4-5 месеца.Предстоят още много промени-още малко оптика и много повече работа под капака...

[Antonia G]

Whoaa!.. :) mn yako, bravo! izglejda super!... az ne sum hi4 razbira4ka :) ama nikoga ne bih kazala 4e e 97ma god. izglejda dosta po nov :)

[Kosio]

Eto tova mi se iska da napravia s moita kola - Kleemann compressor kit, v zavisimost ot Stage-a konete sa mejdu 530 i 607. 0-60 mili 3.6-3.8 sec. Bie Ferrari 612 i Porsche GT3 :)

http://www.caranddriver.com/specialtyfiles/8787/speciality-file-kle...

[milena kosturkova]

Какво те прави такъв фен на Mercedes?O.K.-dannite sa wyrha,no towa li samo ti hareswa ili цялосното звучене на марката?Незнам,но не ми допада дизайна им ,ама никак.

[Ilian Alexiev]

[Ivo Totev]

Milena,

Mnogo mi haresva kak izglejda. Bravo!
Pokanih edin priatel koito e goliam VW i GTI fan. Siguren sum che shte imate neshta da spodelite.
Eto ti edin profile na negovata kola i sushto vij tozi website ima gotini tuning neshta za VW.
http://www.schnellms.net/members/index.php?id=282

Az sushto sum fen na VW samo che paketiran sus chetiri kruga. Shte kacha snimka na moita.
Cheers.

[milena kosturkova]

Здравей,Иво.Радвам се ,че ти харесва моята Golf-версия,но всъщност изобщо не съм дори до средата на проекта.Имам работа по копето,а да не говорим за мощност-там има мнооого да се работи.Още немога да взема решение как да стигна най -безболезнено до 150hp-поне.Вариант "А"-нов двулитров GTI двигател и после да правя с него каквото си искам или вариант"Б" просто слагам турбо и пак да правя каквото си искам после:)))Ако става въпрос за дизайн само -имам още стотина варианта в главата си.Ще се радвам да прочета мнението ти по въпроса.

[Ivo Totev]

Hi,
Za dizaina shte ostavia na teb tui kato tova e i lichen vkus.
Ne sum siguren za koi dvulitrov GTI dvigatel govorish... tuk ima 1.8turbo i VR6. Tazi godina pusnaha i 2.0 Turbo, 4cylinder (tva e dvigatelia koito purvo slojiha vuv A3). Toi e vsushnost upgradenata versia na predishnia 1.8 T - ot 180hp na 200hp, 225hp na 250 i taka.

Za hp - moje bi nai-optimalnia variant e dvigatelia 1.8T. Toi e mnogo uspeshen i go slagat vuv: Golf,A4,A6,TT,Beetle, Passat, Jetta i tn... daje v EU sigurno ima A8 sus nego. Dokazano e che poema dosta golemi modificacii i sus 2 intercoolers i po-goliamo turbo(+chip) spokoino pravish nad 250 konia. Vsushnost tva e dvigateli koito az imam vuv moito TT - stock e 225hp i idva sus 2 intercoolers. Dosta e reliable i razhoda na benzin e dobur. Turbo lag-a ne mislia che e problem za umirane.
Edin problem koito shte dostignesh kato zapochnesh da pravish performance mods i osobeno nad 220-230 konia na Golfa shte imash problemi sus tractiona - dori i sus letni gumi. Shte ima understeer dosta. No... kato stignesh do tam shte govorim veche za next steps - R32, 335ci, i tn. Obshto vzeto ili RWD ili 4x4 e posokata. Vuprecki che dori i brat mi (Kosio) ima problemi sus tractiona do kum 70km/h no tam govorim za nad 340hp na zadnite kolela.

Uspeh sus tuninga, mnogo mi haresva i prashtai snimki kato ima updates:)

Cheers,
Ivo

[milena kosturkova]

Много ти благодаря,Иво.Много полезно!Изчетах доста по въпроса за турбо колите тези дни и си мисля ,че това е щастието за моя Golf-турбо + чип.Дори,може би 2 турбота-малко за ниски обороти и голямо за високите.Така няма празно(и за лага си има решение)+Blowoff valve и направо запяваш.Така се оформи в главицата ми(технически съм доста неграмотна,но се опитвам да наваксвам с четене,затова извини ме ако някъде казвам врели-некипели-та аз съм един обикновен clothes designer).Всъщност,като събера средствата за осъществяяване на операция турбо(и после операция +)разчитам да получа съвет най-вече от спецовете,които ще го правят.Като вдигнат капака и ще видим какви идеи ще им дойдат и дали ще ми допаднат.Така че до тогава съм жадна за всякаква информация на темата.Изпрати една снимка на ТТ-то.Много ги харесвам и изобщо Audi не подлежи на коментар.Ето снимка на Audi-то на мъжа ми след 20 минутно диво разтриване на едно малко селскостопанско летище по случай рожденния ми ден-свърши му съединителя,но сега си има по- корав-от тук нататък керамичен:))Cheers,Miki/////P.S.следващия път ще кача снимката,че ми я няма камерата:))

[Krum13]

Zdrasti na vsichki. Az sum chovekut za koito Ivo govoreshe, i spezialni blagodarnosti na nego che mi pokaza tozi site!
Evalata za konversiata. Az lichno ne mislia che do sega sum vijdal niakoi da prepravia prednizata na 3-ka na 5-za. Vijdal sum ot 4-ka na 5-za... Pri vsichki sluchai bravo i uspeh s po-natatushnite planove.

A shto se otnasia do dvigatelia mislia che vsichko opira do sredstva. Ako sredstvata ne sa problem, to togava otgovorut e lesen: VR-T (VR6 s turbo) ;)

Opredeleno razgledai schnellms.net, tam ima dosta interesni neshta i razbira se ako si naistina seriozen vw fen vwvortex.com e miastoto za vsiakakva i neizcherpaema informazia.

[Dimitar Dimitroff]

hmm... VW in da House :) bai krum13 radost za OKOTO da te vidq i tebe tyka
eto malko snimki i na moito baby